صنعت خودرو ایران طی سه دهه گذشته همواره در نوسان بوده و بین توسعه برند داخلی و مونتاژ خودروهای بین‌المللی تغییر مسیر داده و تحت تاثیر تغییرات سیاست‌های دولتی قرار گرفته لذا نیاز به همگرایی میان سیاستگذاران برای تدوین یک چشم انداز مشترک و توسعه پایدار ضروری است.
جمعه ۸ فروردين ۱۴۰۴ - ۱۴:۱۳
کد مطلب : 5571
۰
در حال حاضر دو خودروساز بزرگ کشور هم محصولات تمام داخلی را عرضه می‌کنند و هم خودروهای مونتاژی را ارائه می‌دهند. اخیرا نیز با آزاد شدن واردات خودرو، هر دو خودروساز در زمینه واردات نیز فعالیت داشته و محصولاتی را در بازار عرضه کرده‌اند. بنابراین باید گفت که محصولات ایران خودرو و سایپا به سه دسته کلی داخلی، مونتاژی و وارداتی تقسیم می‌شوند.امروز در ادبیات سیاست‌گذاری به این نکته تأکید می‌شود که برای توفیق سیاست‌گذاری، وجود همگرایی و هماهنگی میان سیاستگذاران الزامی است. در این مسیر، با توجه به وجود نااطمینانی در آینده، شکل‌گیری یک چشم‌انداز مشترک میان دست‌اندرکاران اجرایی که به وزن‌دهی خاصی به منافع و مضرات انجام سیاست منجر می‌شود، یک شرط لازم توفیق سیاست‌ها را می‌سازد. این در حالی است که سیاست‌گذاری صنعت خودرو ناشی از تغییرات سیاست کلان دولت‌ها دائماً دستخوش تغییر بوده و سیاستگذاران و بازیگران کلیدی این حوزه هنوز نتوانسته‌اند به یک چشم‌انداز مشترک دست یابند.پیش‌شرط سیاست‌گذاری صحیح در صنعت خودرو، وجود یک چشم‌انداز مشترک است که مطابق آن الگوی توسعه صنعت خودرو تدوین شده و همه نیروها در آن جهت بسیج شوند.
انتهای خبر/
karafarinannews.ir/vdcj.aeifuqeivsfzu.html
تگ ها