«ایران و روسیه به پروژه کریدور حمل‌ونقل شمال-جنوب به‌عنوان یک تعهد بلندمدت نگاه می‌کنند، این پروژه بیش از آنکه بر اساس ملاحظات اقتصادی باشد، تحت تأثیر سیاست‌های ژئوپلیتیکی قرار دارد و دو کشور به‌دنبال بهره‌گیری از گزینه‌های جایگزین برای حفظ منافع خود در برابر تحریم‌های غرب هستند.»

پس از ماجرای سال ۲۰۱۷ و حصر ترانزیتی قطر، این کشور تصمیم گرفته است که از مسیر ایران با سایر کشورهای دنیا ارتباط تجاری برقرار کند که تونل زیردریایی ایران-قطر در اولویت دو کشور قرار گرفته است.

بنادر راهبردی جنوب ایران دروازه‌ای برای دسترسی کشورهای محصور در خشکی آسیای مرکزی به آب‌های آزاد محسوب می‌شوند که به گسترش بازارهای ترانزیتی و تقویت تجارت خارجی آن‌ها کمک می‌کنند.

همکاری‌های ترانزیتی ایران و قزاقستان، می‌تواند به عنوان یک الگوی موفق در سطح بین‌المللی مورد توجه قرار گیرد که توسعه اقتصادی دو کشور در بستر همکاری بنادر و حمل‌ونقل ریلی آنها نهفته‌است.