کالکالیست: تهدیدهای ایران آسمان اسرائیل را خالی کرد

شرکت هواپیمایی ایتالیایی ETA دیروز جمعه در بیانیه‌ای در وبگاه خود اعلام کرد که پروازهای خود به مقصد و از تل‌آویو را «به دلیل تحولات ژئوپلیتیکی در خاورمیانه و برای اطمینان از ایمنی مسافران و خدمه خود» به حالت تعلیق درآورده است. این شرکت افزود: پروازها تا 6 آگوست(16 مرداد) متوقف خواهد شد.همچنین، دیروز جمعه، خبرگزاری لهستان به نقل از سخنگوی شرکت هواپیمایی LOT Polish ایرلاینز اعلام کرد که این شرکت هواپیمایی پس از بررسی وضعیت امنیتی، هشت پرواز به لبنان و اسرائیل را لغو کرد.شرکت هواپیمایی سوئیس هم دیروز جمعه اعلام کرد که پروازهای خود بین زوریخ و تل آویو در هر دو جهت را به دلیل تشدید تنش ها در خاورمیانه متوقف کرده است. این شرکت در بیانیه‌ای اعلام کرد که تصمیم برای تعلیق پروازها تا 8 آگوست ادامه دارد تا ایمنی خدمه و مسافران حفظ شود. این شرکت همچنین از تمدید تصمیم برای توقف پروازهای بین زوریخ و بیروت تا 12 آگوست خبر داد.

کالکالیست آورده است به دنبال تهدیدهای ایران و حزب الله شرکت آلمانی لوفت هانزا یکی از اولین شرکت‌هایی بود که فعالیت خود را در اسرائیل کاهش داد، ابتدا با لغو پروازهای شبانه خود از مونیخ و فرانکفورت و سپس تمام پروازهای برنامه ریزی شده خود به اسرائیل را تا هفته آینده لغو کرد.از جمله شرکت‌هایی که پروازهای خود را نیز لغو کردند، می توان به Flydubai، یکی از خطوط هواپیمایی امارات، آسترین ایرلاینز،‌ شرکت هواپیمایی حامل پرچم اتریش و بزرگ‌ترین شرکت هواپیمایی این کشور و ایربالتیک شرکت هواپیمایی حامل پرچم لتونی و یکی از شرکت‌های تابعه گروه لوفت‌هانزا و بریتیش ایرویز انگلیس، خطوط هوایی مجارستان و خطوط هوایی اتیوپی و دلتا ایرلاینز آمریکا تا حداقل نهم آگوست اشاره کرد.کالکالیست آورده حتی قبل از تهدید ایران، لیست بلندبالایی از شرکت‌ها از جمله غول ارزان قیمت بریتانیایی EasyJet پروازهای خود را به اسرائیل متوقف کرده بود و از جمله دیگر این شرکت‌ها Royal Jordanian در اردن، American Airlines، Emirates، Turkish و Pegasus از ترکیه، KLM از ایالات متحده و Cathay Pacific از هنگ کنگ و ایرکانادا که فعالیت خود را در اسرائیل متوقف کرده بودند.

بر اساس گزارش این روزنامه عبری خطوط هوایی بین‌المللی نگران پرواز به مقاصد مشکل‌دار از جمله اسرائیل هستند که از جمله دلایل آن محدودیت‌های بیمه‌ای برای هواپیماهایشان یا مقاومت خدمه‌شان برای اقامت شبانه در مکان‌های آشفته است.هدف شرکت‌های هواپیمایی این است که هواپیماهای خود را به سمت مسیرهای با ثبات‌تر هدایت کنند تا اینکه مسیرهایی را به مقصدهایی برگزینند که پرخطر در نظر گرفته می‌شوند.در ماه‌های اخیر و در شرایطی که فعالیت شرکت‌های بین‌المللی در اسرائیل تعلیق شده است، سهم شرکت‌های اسرائیلی در پروازهای اسرائیل به بیش از ۷۰ درصد رسیده است که از این وضعیت با افزایش شدید قیمت‌ها و در نتیجه نقض قوانین رقابت استفاده می‌کنند.از آغاز جنگ، سهم ال عال در بازار هوانوردی اسرائیل به بیش از 60 درصد افزایش یافته است و ضریب اشغال پروازهای آن به حدود 93 درصد رسیده است.درآمدهای شرکت تحت کنترل خانواده روزنبرگ در اسرائیل نیز در سال گذشته 48 درصد نسبت به سه ماهه مشابه سال 2023 افزایش یافت و به حدود 740 میلیون دلار رسید.به گزارش کانال 12 تلویزیون رژیم صهیونیستی وب سایت رسمی سازمان فرودگاه‌های اسرائیل نیز از دیروز از کار افتاده در حالی که سایت فرودگاه بن گوریون در تل آویو نیز مختل شده است.بر اساس این گزارش،‌ گمان می‌رود این نقص ناشی از یک حمله سایبری باشد که به سیستم‌های فنی فرودگاه بن گوریون آسیب رساند و باعث توقف پروازها و اختلال در عملیات هوایی شد.

سازمان رادیو و تلویزیون اسرائیل نیز روز جمعه گزارش داد که در سایه آمادگی برای پاسخ ایران علیه مکان‌های احتمالی شامل سایت‌های استراتژیک در قلب اسرائیل که با شلیک موشک‌های بالستیک و کروز و پهپادهای تهاجمی و با مشارکت حزب الله، کابینه نتانیاهو مجبور شده از ترس اینکه شبکه ارتباطی اسرائیل در این حملات آسیب ببیند، تلفن‌های ماهواره ای را بین وزرا و مقامات ارشد این رژیم توزیع کند.روزنامه معاریو هم در این خصوص نوشت: دولت از ترس آسیب دیدن شبکه های ارتباطی در حمله ایران دست به اقدامی غیرعادی زده است.