دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته گفت: محاصره دریایی ایران چیزی جز تشدید تورم جهانی، تشدید کمبود سوخت جهانی و زیان عدیده بین‌المللی برای همه کشورها به دنبال نخواهد داشت و حتی آسیبی که کشورهای اروپایی از این شرایط می‌بینند، به مراتب بیشتر از چین است.

تحولات تنگه هرمز و مدیریت آن از سوی ایران که پس از تجاوز آشکار آمریکا و رژیم صهیونیستی به خاک جمهوری اسلامی ایران صورت گرفت، در حالی به پایان دومین ماه خود نزدیک می شود که نه‌تنها قیمت جهانی انرژی را با نوسانی بی‌سابقه مواجه کرده، بلکه زنگ خطر بحران اقتصادی گسترده‌ای را در بسیاری از کشورها به صدا درآورده است.

استاد حقوق بین‌الملل دانشگاه کلرادو در آمریکا در مطلبی برای هفته‌نامه «نیشن» نوشته که برخلاف ادعاهای آمریکا، ایران براساس حقوق بین‌المللی حق کسب درآمد از طریق تنگه هرمز را دارد.

تهدید ترامپ مبنی بر «محاصره دریایی ایران» بار دیگر نگاه‌ها را به تنگه هرمز به عنوان یکی از حیاتی‌ترین گلوگاه‌های انتقال انرژی جهان، معطوف کرده است؛ گذرگاهی که هرگونه اختلال در آن می‌تواند ساختار بازار جهانی انرژی و حتی تجارت دریایی را متأثر سازد.

شبکه سی‌ان‌بی‌سی در گزارشی به نقل از تحلیلگران با اشاره به اینکه محاصره تنگه هرمز می‌تواند وخیم‌ترین بحران انرژی در تاریخ جهان را تشدید کند، درباره مخاطرات مرگبار این «اشتباه محاسباتی» هشدار داد.

یک تحلیلگر اقتصادی با تاکید بر اینکه کنترل ایران بر تنگه هرمز یک موفقیت راهبردی مافوق تصور است، گفت: ایران باید تلاش کند خلیج فارس و تنگه هرمز را به منطقه‌ای برای صلح، دوستی و همکاری میان کشورهای منطقه تبدیل کند. ما باید به کشورهای خلیج فارس ثابت کنیم که دوستان واقعی آنها هستیم و قدرت، بزرگی و عظمت ایران هیچ وقت آنها را تحت سیطره و امپریالیسم ایران ...

همزمان با تداوم تنش‌های نظامی در منطقه غرب آسیا و بسته‌ماندن عملی تنگه هرمز، بازار جهانی انرژی وارد مرحله‌ای تازه از نااطمینانی شده است؛ مرحله‌ای که بسیاری از اقتصاددانان آن را نه صرفاً یک بحران انرژی، بلکه آغاز یک شوک ساختاری در اقتصاد جهانی می‌دانند؛ شوکی که می‌تواند مسیر رشد اقتصادهای بزرگ جهان را تغییر دهد و معادلات ژئواقتصادی دهه آینده را بازنویسی ...

عبور تمام کشتی های حامل کالاهای اساسی اعم از داخلی و خارجی از تنگه هرمز به مقصد کشورمان با توجه به موافقت نیروهای مسلح کشور و هماهنگی با وزارت جهاد کشاورزی میسر شد.

یک کارشناس اقتصاد دریامحور و عضو سابق هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: تنگه هرمز برگ برنده ای برای جمهوری اسلامی هست و خواهد بود و می تواند در رشد و توسعه اقتصادی کشور و حتی منطقه تاثیرگذار باشد.

بستن موثر تنگه هرمز توسط ایران، نوعی سهل‌انگاری نگران‌کننده در راهبرد آمریکا را آشکار کرده، اما اثر بزرگ‌تر آن در جای دیگری احساس می‌شود. کسب‌وکارها و مصرف‌کنندگان اروپایی به گاز طبیعی وابسته‌اند و حدود ۲۰ درصد از عرضه جهانی معمولا از این گذرگاه باریک عبور می‌کند.

هم‌زمان با تشدید تنش‌ها میان ایران و آمریکا و اسرائیل، گزارش‌ها از کاهش حدود ۹۰ درصدی تردد نفتکش‌ها در تنگه هرمز حکایت دارد؛ آبراهی حیاتی که تحولات آن می‌تواند به‌سرعت بازار جهانی انرژی و معادلات سیاسی منطقه را دستخوش تغییر کند.

دو ابرنفتکش روز گذشته با تداوم نگرانی‌ها از بسته شدن تنگه هرمز مسیر خود را تغییر دارند و از تنگه خارج شدند.

در پی تهدید ایران به بستن تنگه هرمز، قیمت گاز در اروپا با جهشی تازه روبه‌رو شد و نگرانی‌ها درباره امنیت انرژی قاره سبز افزایش یافت.

نرخ کرایه نفتکش‌های حامل فرآورده‌های نفتی از خاورمیانه به میزان قابل‌توجهی افزایش یافته است.

کارشناس ارشد انرژی گفت :در صورتی که ایران اقدام به بستن تنگه هرمز کند عبور نفت خام بسیاری از کشور هایی که در قسمت های شمالی خلیج فارس هستند متاثر می‌شوند و بر قیمت نفت تاثیر گذار خواهد بود.