دبیرکل اتاق مشترک بازرگانی ایران و عراق عنوان کرد: با توجه به موقعیت جغرافیایی ایران و دسترسی به ۱۵ کشور همسایه، ظرفیت‌های ترانزیتی در مرزهای غربی و شمالی کشور همچنان به‌عنوان یکی از مهم‌ترین مزیت‌های راهبردی در توسعه تجارت منطقه‌ای مطرح است؛ ظرفیتی که می‌تواند حتی در شرایط محدودیت‌های بین‌المللی نیز مسیر تامین و جابه‌جایی کالا را در سطح گسترده حفظ ...

رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی گفت: جمهوری اسلامی ایران یکی از بهترین و امن‌ترین مسیرها در منطقه برای ترانزیت کالا و حمل بار است.

انتشار بیانیه‌ای رسمی نشست سه‌جانبه میان جمهوری اسلامی ایران، جمهوری آذربایجان و فدراسیون روسیه در باکو، حاکی از توافقات مهم در زمینه توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی، دیجیتالی‌سازی فرآیندهای حمل‌ونقل و امضای آیین‌نامه مشترک گمرکی، با هدف تقویت همکاری‌های منطقه‌ای و بهره‌برداری حداکثری از ظرفیت‌های کریدور بین‌المللی شمال- جنوب است.

کارشناس ترانزیت گفت: ایران می‌تواند شاهراه اصلی تجارت منطقه باشد، اما فک‌پلمب های غیرضروری و بروکراسی داخلی، عملاً مسیر ترانزیت کشور را قفل و درحال از دست دادن فرصت‌های طلایی ایران است.

نشست وبیناری وزیر راه و شهرسازی کشورمان با وزیر حمل‌ونقل ازبکستان با تاکید بر افزایش حجم ترانزیت دو کشور و استمرار حذف متقابل عوارض ۴۰۰ دلاری برگزار شد.

در شرایطی که اقتصاد ایران با فشارهای ارزی، تحریم‌ها و وابستگی به صادرات نفت دست‌وپنجه نرم می‌کند، مسیر ترانزیت به‌عنوان یک شاهراه استراتژیک، حالا بیش از گذشته به گزینه‌ای جدی برای رهایی از بحران اقتصادی تبدیل شده است.

معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران فرود عسگری از جهش ۲۶ درصدی ترانزیت کشور تا پایان بهمن ماه خبر داد که رکوردی در ۴۶ سال گذشته محسوب می‌شود.