بر اساس اطلاعات به دست آمده از صندوق خسارت بدنی،‌ از تعداد 13 میلیون دستگاه موتور سیکلت در تردد کشور فقط 2 میلیون دستگاه دارای بیمه‌نامه شخص ثالث است و همچنین 2 میلیون خودرو در کشور وجود دارد که بیمه ندارند.

به گزارش کارآفرينان نيوز بر اساس ماده 48 قانون بیمه شخص ثالث ، وسایل نقلیه‌ای که بیمه نامه شخص ثالث ندارند، نباید کارت و سهمیه سوخت دریافت کنند یا از خدمات صدور سند و پلاک برای آنها خودداری شود.در قانون بیمه شخص ثالث آمده است: ماده۴۸ـ ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت مکلف است از صدور هرگونه کارت سوخت و تخصیص اولیه سهمیه یا ادامه آن برای وسایل نقلیه فاقد بیمه نامه خودداری کند.تبصره ـ بیمه مرکزی و نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران مکلفند، اطلاعات مربوط به وسایل نقلیه مذکور را به صورت برخط در اختیار ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت قرار دهند.خبرنگار فارس موضوع را از صندوق تامین خسارتهای بدنی پیگیری کرد، بر اساس اطلاعات واصله،‌ از 13 میلیون دستگاه موتور سیکلت در کشور، کمتر از 2 میلیون دستگاه دارای پوشش بیمه شخص ثالث هستند.به گفته سردار هادیان‌فر تا دو سال قبل 5.5 میلیون گواهی‌نامه موتور در کشور صادر شده بود، برآورد می‌شود تا کنون 6 میلیون گواهینامه موتور صادر شده باشد.یک کارشناس در مورد این که علی جباری مدیر عامل بیمه ایران که گفته مهمترین دلیل عدم خرید بیمه نامه توسط موتور سواران این است که گواهینامه ندارند،‌ بیان داشت، درصد قابل توجهی از موتورسواران به خاطر نداشتن گواهینامه بیمه ندارند،‌ اما همه دلیل این مساله نیست،‌ پلیس با طرح گواهینامه آسان طرحی دارد که فرد متقاضی صبح برای دریافت گواهینامه موتور می‌رود و با قبولی در آزمون،عصر گواهی نامه می‌گیرد.